dimanche 20 janvier 2019

Transat Partie 1 : Canaries - Cap Vert

Il est 11h00 quand nous larguons les amarres, les marinéros du port sont là pour nous donner un coup de main avec la manœuvre.
Celle-ci, bien que peu compliquée, est tout de même délicate. En effet, le bateau est large et passe tout juste dans la rangée de bateau qu'il va falloir remonter entièrement pour sortir du port.
Des rafales de vent latérales ont la fâcheuse tendance à pousser le bateau sur le coté pour aller le faire cogner sur les bateaux à quai, on ne peut pas se le permettre, on attend donc le bon moment pour sortir de ce piège.
Détail: cette manœuvre se fera en marche arrière...

C'est bon ? On y va ! le bateau n'a pas fait 10 mètres que la butée de barre se bloque sur le coté faisant dévier sans cesse la trajectoire du bateau. On jure, mais on y va quand même, pas le choix, plus lentement et en jouant sur les deux moteurs pour rattraper les écarts dus à la barre bloquée. On s'amarre rapidement à un ponton près de la sortie du port, réparation et zou! C'est parti pour de bon !


Le vent, fort près des îles, baisse un peu en s'en éloignant. La fenêtre météo prévue pour la descente n'est pas folichonne mais à le mérite d'avoir des vents faibles et orientés dans le sens de la marche ainsi que la houle.
24 heures seront tout de même nécessaires à nos organismes pour s'amariner. Une quarantaine de dauphins viendra accompagner le bateau pour célébrer ça le deuxième jour.

Le mardi on aura du 20/23 noeuds avec de beaux surfs à 10/11 noeuds, ce sera le record de vitesse vent et bateau de toute la descente. Le reste se fera avec une petite brise qu'il faudra parfois aider à coup de Volvo mais qui nous permettra de nous "câler" au niveau rythme de vie à bord, quarts de nuits, repas, navigation, etc ...

Arrivée sur Mindelo

 Au niveau pêche, de belles touches, mais seuls les steaks hachés et les omelettes aux champignons se seront laissés attrapés. Tant pis...

Samedi matin, nous n'avons plus de vent du tout depuis la veille, nous arrivons en vue de Sao-Vicente au petit jour. Il est 11h00 quand nous rentrons dans le port industriel de Mindelo, nous commençons par aller faire les pleins au ponton carburant puis à 13h nous sommes amarrés à une place dans la marina, les papiers d'entrée sont faits. Petite collation, puis glandouille-sieste l'après midi en attendant le moment crucial de l'apéro au bar de la marina (meilleur endroit de la ville pour ce genre d'activité).
Bière et vins, puis tapas avec croquettas de thon, calamars frits, etc ... Le lendemain matin, on s'apercevra que le calamars mal frit donne un léger mal de tête au réveil... On s'en fout, on est arrivés, on est content. 820 Milles nautiques de parcourus, 6 jours de navigation, petite moyenne mais grand plaisir...

Mindelo, son port, sa marina ...




Départ pour le Cap Vert...

Imaginée au départ puis abandonnée, l'idée de cette escale nous est un peu imposée par la météo.
En effet, de tenter de suivre l'orthodromie vers la Martinique nous tentait plutôt bien, comme ca pour voir, mais une perturbation vient "perturber" ces plans la a partir de jeudi.
Donc, deux options, on attend quelle s'en aille et on recommence ou on fait cap au Sud-Ouest pour s'avancer un peu (un tiers quand-même) en se glissant entre les côtes africaines et la zone de dépression, et on patientera là bas...




vendredi 18 janvier 2019

Jingle en code Orange

En effet, peut-être une fenêtre pour un départ semaine prochaine ... si les conditions météo se stabilisent ...

jeudi 10 janvier 2019

Info Transat 2019

Nouveau ! ... Et oui, on n'arrête pas le progrès, on peut nous suivre à la trace ou plutôt suivre notre trace ou les deux, pas les deux traces, il n'y en a qu'une, mais suivre la trace et ceux qui sont suivis et qui font la trace, pas suivis par la trace mais font une trace qui va être suivie, pas par nous, par vous parce-que nous on la suit pas, on la trace... 

Pas clair ? 

T'as un PC ou une tablette: tu cliques sur l'image "Advanced Tracking" dans la colonne de gauche.
T'as un smartphone: tu cliques sur Position Satellite Actuelle 

Mise à jour : On est arrivés, donc ... plus de trace ! :)

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Désolé, j'ai du enlever notre numéro ainsi que notre adresse e-mail pour éviter les spams qui, malheureusement, existent également sur le réseau satellite et qui bloquent les réceptions de fichiers météo...

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