Lecture après silence radio...

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Nous sommes désolés, de ne pas avoir donné de nos nouvelles depuis un certain temps mais nos occupations récentes nous prenaient beaucoup de temps et de plus les pluies diluviennes de ces dernières semaines (et qui durent encore) ont affaiblit les réseaux électriques locaux et nous n'avions que difficilement de connections internet.

Alors ? Que devenons-nous, on vous doit des nouvelles fraîche:  Notre "ancien " bateau est quasi vendu et le prochain (Jingle) est quasi acheté. "Quasi", car il ne s'agit que de finaliser les documents de vente. Nous sortons parallèlement d'un labyrinthe administratif digne des plus grandes migraines, nous cherchions des informations auprès des instances douanières ... Nous les avons enfin, mais non sans peine ...

Nous sommes donc en plein déménagement et imaginez ce que peut donner un déménagement qui doit se faire avec les étapes suivante: mise en cartons dans le bateau, transfert des cartons dans l'annexe via le cockpit et la jupe, transfert en annexe, manutention des cartons à bout de bras sur le ponton (qui est haut), transport dans la voiture qu'on ne peut pas garer à proximité (on a même eu une course cycliste en ville), la voiture c'est une 107... mignonne comme tout mais pas très logeable, transfert des cartons vers un atelier de stockage provisoire au Marin, mise en camion de l'ensemble, puis stockage définitif dans un endroit abrité et sec et à l'étage... 

Temps maussade et grisâtre à l'abri du taud

Ce fut une quarantaine de cartons (!...) qui furent ainsi transporté avec, évidemment, les pluies intermittentes qui venaient pimenter et augmenter les manutentions. Vous l'aurez compris, cela à duré longtemps... 3 jours ont ainsi été nécessaires pour cette opération qui ne représente au final que 2,5m3 ! Les plaisirs subtils d'habiter sur son bateau...

Nous n'avons conservé à bord et jusqu’à notre départ que 2 assiettes, 2 fourchettes, une casserole, 2 brosses à dent, bref un petit matériel de camping suffisant pour vivre sous le soleil (et la pluie) pendant 10 jours. Pourquoi 10 jours ? Mais parce-que Jingle ne sera pas prêt de suite, en effet le bateau va sortir de défiscalisation mais est encore en exploitation jusqu'en Aout date laquelle il sortira de l'eau (sous l’œil attentif de son futur Capitaine) pour entrer en chantier SAV-usine pendant 3 mois, puis nous profiterons du dernier mois de chantier pour y travailler nous aussi afin de le personnaliser et l'adapter à notre programme voyage et en faire une version "propriétaire".

Léopard 40

Mais que vont-ils faire entre juin et novembre ? C'est simple, nous venons en métropole passer les beaux jours et partager quelques apéros, quelques soirées, quelques barbecues, etc... avec ceux et celles qui voudrons bien nous recevoir... ;)

Et vu que l'avion c'est bien, mais le bateau c'est mieux nous avons décidé de rentrer... en bateau... En effet, nous nous offrons une Transat "retour" via les Açores. Tant qu'a faire autant joindre l'utile à l'agréable c'est donc sur un catamaran (un Léopard 40) que nous allons rentrer. Apparemment, un couple comme nous intéresse les skippers en mal d'équipiers confirmés, nous avons donc eu le choix. Vie facile: 4 personnes à bord (nous inclus) donc des quarts moins longs mais une route un peu plus longue environ 3400 milles à parcourir jusqu'au sud Portugal, notre atterrage. Nous rallierons Paris en avion ensuite aux alentours de fin juin... 
Nous prenons donc la mer dans 10 jours...