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| Jingle en ville ... |
Nous sommes installés au mouillage de la rade et prenons notre petit déjeuner après cette nuit de navigation quand les autorités du port viennent nous voir et nous demandent de venir nous déclarer, plus tard, aux bureaux.
Nous savons que la marina, habituellement bondée, est, de plus, en travaux. Nous n'espérons pas vraiment de place, notre plan est de rester quelques jours au mouillage puis de partir sur une autre île, moins citadine.
Mais c'est sans compter sur l'accueil canarien...
En effet, sans avoir rien demandé, l'agent du port que nous avons en face de nous, nous explique qu'il va pouvoir nous dégoter une petite place dans la marina située plus au sud, celle des Vela Latina, les voiles traditionnelles canariennes. Nous sommes contre un quai, donc sujets aux marées, mais très bien protégés de la houle et du vent.
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| Jingle le long du quai, derrière: l'avenue maritime puis dans le fond le port de commerce... |
La marina est située en centre-ville, avec une avenue de 4 à 6 voies qui longe la côte et qui nous sépare de la ville elle-même. Une "avenue" piétonne et cyclable longe également la côte et toute la marina. Les vélos sont de sortie car si cette agglomération de près de 400 mille habitants grouille de voitures et camions elle comporte également un immense réseau de pistes cyclables dont toutes les villes du monde devraient s'inspirer. Cela devient un réel plaisir de circuler à vélo partout en ville en toute sécurité. Plus nous allons nous balader, plus cette ville aux charmes cachés sait se rendre agréable à vivre. Ses longues et belles avenues que les palmiers couvrent d'ombre nous emmènent au marchés, aux multiples petits restaurants variés et ses ruelles serpentent vers les plages de l'autre coté de la presqu’île. C'est sans fin et toute excuse est bonne pour enfourcher nos montures pliantes et pédaler en flânant, les températures qui remontent avec la saison ne sont pas étrangères à notre plaisir.
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| Centre ville: camions et vélo se côtoient sans se gêner, chacun sa route ... |
Trois grandes partie dans cette ville qui tire son nom de l'ancienne palmeraie qui se trouvait à cette place au 15ème siècle.
- Le port de commerce et de voyageurs au nord, regroupant les activités portuaires et industrielles
- La ville "moderne" à l'architecture Art Nouveau regroupant les plages et activités commerciales
- Les vieux quartiers de la Vegueta situés au sud
La première ne possède d'intérêt que si on a besoin de matériaux et d'outillage, les deux autres sont nettement plus agréables.
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| L'avenue maritime... |
Nous en profiterons pour effectuer quelques travaux, révision des moteurs diesels - et oui déjà - puis du hors-bord, ce gougnafier de mécano à la Turballe nous ayant fait un boulot de sagouin. Puis nous ferons un refit complet de la salle de bain de Sandrine, augmenterons la taille de la banquette du carré coté table à carte, réglerons (encore) quelques malfaçons électrique ...
Tout est là, professionnels et matériel, pour nous faciliter la vie "technique" à bord.
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| Les 3 kilomètres de plages, entrainement intensif au beach volley, surf ou farniente, au choix |
Nous ferons la connaissance de nos voisins, un couple de hollandais (devant nous) anciens restaurateurs, puis d'un couple d'anglais (derrière nous) ancien officier d'unités Gurkhas.
Quelques soirées seront organisées, d'autres improvisées. Soirées brochettes, musique, en extérieur ou à bord de nos bateaux respectifs.
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| La tour Woermann ne fait que 60m de haut - 18 étages - mais son design lui en fait paraitre beaucoup plus ... |
Quelques perturbations nous apporterons un peu de mauvais temps, nous alternerons donc des moments "culturels" - guitare, lecture, cinéma - avec les moments d'exploration de cette ville qui possèdent un "on-ne-sait-quoi" qui lui confère un rythme de vie agréable. La gentillesse et la civilité des gens ainsi que leur courtoisie alliée à une ambiance de vie qu'on ne trouve que sur les îles nous font aimer cet endroit. On y est bien ...
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| Architecture et palmiers |
